在影院、在家中、在路上，这一次，杜比全景声进入到了你的车里
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上周，我们报道了即将发布的奥迪 Q4 E-Tron 电动汽车将联合 Sonos 开发车内高保真音响系统，这标志着 Sonos 这样的传统音频品牌正在从家庭走向户外，同时也表明越来越多的车企对于车载音频体验的重视。
今天，在 SXSW 音乐节期间，外号「小特斯拉」的 Lucid Motors 宣布了他们的新车、也是首款量产电动汽车——Lucid Air 将采用杜比全景声系统，这也让这款车成为全球首款提供杜比全景声的汽车。在长达四分钟的视频中，主创人员详细介绍了他们是如何构建 Lucid Air 车内的沉浸式音频系统。概括来说，这个名为「Surreal Sound」的音频系统，借助杜比全景声（Dolby Atmos）技术、车载 DSP 架构、以及前置、后置、侧面和顶部 21 个扬声器构建的音响系统，可以为司乘人士带来有别于其他豪华轿车的「超现实的」车载音频体验。
与众不同、豪华的聆听体验，首先体现在声音的流动性上：声音不仅仅是左右或前后平移，还有上下的流动。
其次是音质：水晶般清澈、录音棚质量的沉浸式声音，强劲又不失细腻。此外，其强大的 DSP 能够同时处理数百种声音和信号源，包括汽车发出的各种声音——信号、警告、人声等等。比如，后排座位上的乘客没有系好安全带，则安全铃声只会从后角发出。据悉，Lucid Air 已经接受预定，虽然还没有明确的交付日期，但「首款采用杜比全景声系统的汽车」这一噱头还是足够吸引了我们。
我们最熟悉的杜比全景声 (Dolby Atmos) 的体验莫过于电影院。那填满影院空间各个角落「撼人心魄」的流动音效，不仅要归功于环绕在你身边的扬声器的数量，更大的功臣则是一套基于音频对象的影院声音系统。它将音效从声道中彻底解放出来，即基于音频对象而非声道，每个扬声器都可以独立发声，这就彻底颠覆了音轨的制作和聆听方式。飞机从天上飞过，风从耳边吹过，炮声在后方响起，脚下似乎在颤抖……如此一般的多维空间沉浸感，是很多人乐此不彼的选择影院观影的原因。
随着电视和音响的普及，越来越多的家庭娱乐系统将杜比全景声带到家里，通过多个扬声器组合，构建出堪比电影院的流动音效。让你在家中就能感受到萦绕于四周的 3D 空间音效，你仿佛置身于声音所构建的氛围之中，享受清晰、饱满、细致而有深度的声音。
此外，杜比全景声还应用于耳机、手机、平板和个人电脑等移动设备中。得益于杜比的虚拟化环绕渲染技术，即便是在传统的双声道设备中，也能体验空间音效。比如，当你戴上耳机，你可以感受到声音在你脑袋的上下左右空间里环绕，有方向、有深度、有前后的层次，有远近的距离。
值得一提的是，杜比全景声也是近年来智能手机厂商颇为喜爱的卖点之一，三星、联想、亚马逊、华为、索尼、OPPO、一加等品牌均有旗舰机型采用了杜比全景声。
Lucid Motors 的前身是 Atieva，成立于 2007 年，是一家专为电动汽车厂商提供电池组、传动系统的公司。在特斯拉 Model S 引领全球电动汽车市场的过程中，包括 Model S 总工程师 Peter Rawlinson 在内的多位特斯拉高管加入 Atieva。随后 Atieva 更名为 Lucid Motors，并开始转向电动汽车的整车制造与技术研发。2016 年，Lucid Motors 首款电动汽车概念车正式亮相，但随后的几年或因资金问题，并未正式量产。去年发布的 Lucid Air 基本延续了最初的概念车设计，被普遍认为这将是 Lucid Motors 的首款量产车。
△ Lucid Air
据已公布的信息，Lucid Air 共分 4 个版本，上市时间从 2021 年春季开始一直贯穿到 2022 年，补贴后售价或将在 6.99 万美元到 16.15 万美元之间，目前已可接受预定。Lucid Air 入门级车型动力为 480 马力起，动力最高的车型将配备三电机，动力可达 1080 马力，百公里加速时间仅需 2.5s。入门级车型配有 113kWh 的电池组，在 EPA 续航标准下行驶里程为 653km 左右，配有大容量电池组行驶里程则可达 832km。此外，Lucid Motors 还计划在 2023 年推出一款电动 SUV，在 2024-2025 年推出和 Model 3 类似的车型。
△ Lucid SUV regular
面对来自苹果汽车的潜在竞争，Lucid Motors 和很多其他电动汽车厂商都能意识到，「最终这将是一场技术竞赛」。而声音，则是打造车载体验的重要环节。■
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